14

2020

-

01

رافعتان رافعتان 450 طن من طريق وجسر CSCEC أثبتتا مهاراتهما ، وتم بنجاح ربط قسم العارضة القياسي للجسر الرئيسي لجسر نانجينغ الخامس

على 10 سبتمبر 2019 ، رافعات علوية 450 طن تم تصميمها وتركيبها بواسطة شركة معدات الطرق والجسور في تشجيانغ تشونغجيان ، بدأت شركة ltd مسيرتها المهنية على ارتفاع أكثر من 40 مترًا فوق نهر يانغتز.


المؤلف:

على 10 سبتمبر 2019 ، رافعات علوية 450 طن تم تصميمها وتركيبها بواسطة شركة معدات الطرق والجسور في تشجيانغ تشونغجيان ، بدأت شركة ltd مسيرتها المهنية على ارتفاع أكثر من 40 مترًا فوق نهر يانغتز.

1

تم اعتماد تخطيط قطاع كابل مزدوج مركزي لكابلات بقاء جسر نهر نانجينغ رقم 5 يانغتسه ، والذي يختلف عن تخطيط طائرة الكابل الثنائي التقليدي. يبلغ التباعد المستعرض لكابلات الإقامة على الحزمة 4.6 أمتار فقط. من أجل ضمان الصلابة الالتوائية الشاملة والأداء الميكانيكي لهيكل الحزمة الرئيسية أثناء بناء رافعة الرافعة في ظل ظروف المساحة الضيقة والبنية الفوقية ، يتم لف قسم الحزمة القياسية للحزمة الرئيسية المفردة بواسطة المحطة المركزية لرافعة رافع واحدة.
يبلغ العرض المستعرض لرافعة الرافعة 3.2 متر فقط ، ولكن يمكنها رفع قسم الحزمة بوزن يزيد عن 400 طن. اثنين من رافعات 450 طن من CSCEC قد أوفت مهمتهم.

1

جسر نهر نانجينغ يانغتسه الخامس
سيتم الانتهاء منه وفتحه أمام حركة المرور بحلول نهاية عام 2020. إنها ليست فقط قناة عبور النهر للطريق السريع الوطني 205 والطريق السريع الوطني 312 ، ولكنها أيضًا جزء مهم من الطريق الدائري في نظام الطرق السريعة عالي السرعة في نانجينغ. سيساعد ذلك في تخفيف عنق الزجاجة في الطريق السريع الوطني الذي يعبر النهر ، وتحسين ظروف حركة المرور على الطرق في هيكسي وبوكو بشكل فعال. هذا مثال نموذجي آخر لمشاركة CSCEC. دعونا نتطلع إلى اكتماله وفتحه لحركة المرور معًا!

1

الكلمات الرئيسية: